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拆卸塔吊附墻桿時，應先拆附墻桿，再拆附墻框。須要注意的是，因為裝置時塔身垂直度由附墻桿調節，造成塔身與附墻桿存在必定內力。當拆除附墻桿與建筑物的銜接時，塔身的束縛開釋，會產生回彈，因而功課職員必需注意抉擇保險的操作地位，防止發生意外。

自升式塔吊拆卸時，應首先應用液壓頂升裝置降節，拆卸標準節。當塔吊高度下降至附著裝置鄰近時，方可拆除附墻安裝。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

可分為挪動式塔式塔吊和固定式塔吊。

挪動式塔式塔吊依據行走安裝的不同又可分為軌道式、輪胎式、汽車式、履帶式四種。軌道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上，可在專設的軌道上運轉，穩定性好，能帶負荷行走，工作，因此普遍應用于建筑裝置工程。輪胎式、汽車式和履帶式塔式塔吊無軌道安裝，挪動便當，但不能帶負荷行走、穩定性較差。

固定式塔式塔機依據裝設位置的不同，又分為附著自升式和內爬式兩種，附著自升塔式塔吊能隨建筑物升高而升高，適用于高層建筑，建筑構造僅接受由塔吊傳來的程度載荷，附著便當，但占用構造用鋼多；內爬式塔吊在建筑物內部（電梯井、樓梯間），借助一套托架和提升系統停止爬升，頂升較繁瑣，但占用構造用鋼少，不需求裝設根底，全部自重及載荷均由建筑物接受.

這里面包括返空，一共有19個環節，這里面沒有一個環節是能增值的，但是一些環節是必須在工廠內才能做的。每一個環節都需要占用人力，空間和時間的。

通過上面的流程分析，要想提升工廠的空間效率，從倉儲，上下線的角度來講，我們要做：

壓縮（減少）工廠內的物流環節，將這些環節轉移到低成本的外倉。

在外倉建立的收貨，分揀，配送上下線的系統（物理系統和信息系統）

通過集約化的操作降低外倉的成本

壓縮工廠內的倉儲物流面積，轉移成生產相關的面積。